MJ‐VX Cruiser

ロングクルージングを可能にしたマリンジェットのスタンダードモデル

PWCに求められる機能をシンプルにまとめたMJ-VX Cruiser。
超軽量素材「NanoXcel」を採用したVXハルに、小型・軽量・高出力の4ストローク3気筒エンジン「TR-1 HO」を搭載。
クルーザーシートを採用し、ファンライディングからファミリーや気の合う仲間とのクルージングまで、多彩なマリンプレイに対応します。
さらに直感的なマシンコントロールを可能にする電動リバース&減速システム「RiDE」を搭載。進化した操作性を楽しめます。

ENGINE FEATURES

  • ダイアグノシス・システム

    内蔵のECU(エンジンコントロールユニット)へパソコンでアクセスすることによって、メンテナンス履歴や故障時のエンジン状態をモニターでき、迅速なメンテナンスや修理が行えます。

  • EFI (電子制御式燃料噴射装置)

    エンジンスロットルの状態や回転数、そして気圧や気温に応じて適切な燃料を供給するEFI※(ELECTRONIC FUEL INJECTION)システムを採用。
    ※EFI(電子制御式燃料噴射装置)はTOYOTAの商標です。

  • 電子制御式スロットルシステム

    マリンジェットの電子制御式スロットル・システムは、スロットル開度をデジタル信号化してエンジンに伝達します。

エンジン

  • TR-1 High Output Engine

    2016年シーズン、VXシリーズのために開発された1049cm3・4ストローク3気筒「TR-1HO」エンジン。減速ギアの削除やオイルタンクの統合、部品点数の削減などにより、従来のVXエンジンと比べ約26kgの軽量化と、約13%の出力向上を実現 しました。もちろんVXハルとのベストマッチングにより、高い加速性と快適なパワーバランス、俊敏な旋回性能、さらに優れた経済性も生み出します。

船体

  • コックピット / メーターパネル

    中央にある多機能デジタルメーターのマルチファンクション液晶メーターは、タコメーター、スピードメーター、燃料計や各種警告装置、さらにシフト表示、セキュリティーモード、Lモードの表示ランプを備え、様々な情報を確認できます。また、ミラー・メーター・ハンドルは、ライダーから使いやすい位置にセット。ハンドル下のグローブボックスは、ペットボトル2本が入る大きさで小物の収納に便利です。

  • クルーズアシスト / ノーウェイクモード

    クルーズアシストは、長時間のクルージング時、スロットル調整をせずに一定の回転数での走行をサポート。また、ウェイクボードなどのトーイング時も、微妙なスロットル調整によるスピードコントロールが不要となります。手元のコントロールボタンの操作でエンジン回転数の微調整が可能です。ノーウェイクモードは、最徐行が必要なエリア(マリーナ内の桟橋周辺や水路等)で、微妙なアクセル操作による速度調整を軽減し、安定した低速走行をサポートします。

  • クルーザーシート

    走行時の快適性を向上させ、長時間のスポーツライディングでも疲労感が少なく、ロングクルージングでも威力を発揮します。クルーザーシートを採用し、同乗者の走行時の安心感を高めています。また2分割できるシートは、後方シート下を防水タイプの物入れスペースとしました。

  • TR-1 High Output Engine

    2016年シーズン、VXシリーズのために開発された1049cm3・4ストローク3気筒「TR-1HO」エンジン。減速ギアの削除やオイルタンクの統合、部品点数の削減などにより、従来のVXエンジンと比べ約26kgの軽量化と、約13%の出力向上を実現しました。もちろんVXハルとのベストマッチングにより、高い加速性と快適なパワーバランス、俊敏な旋回性能、さらに優れた経済性も生み出します。

フォトギャラリー

装備品一覧

エンジン
  • 1,049cc TR-1 High Output Engine
  • ヤマハ・エンジン・マネージメント・システム(Y.E.M.S.)
  • クルーズアシスト
  • ノーウェイクモード
  • ヤマハセキュリティシステム
  • L-モード
  • リモートコントロールトランスミッター
  • RiDE(Reverse with Intuitive Deceleration Electronics)
船体
  • ナノエクセル ハル&デッキ
  • ブラックカラードハル
  • ワイドリア・プラットフォーム
  • ハイパフォーマンススポンソン
その他
  • マルチファンクション液晶メーター
  • クルーザーシート
  • ツーピースシート
  • コンベックス・デュアルミラー
  • バウ大型物入れ
  • グローブボックス
  • 防水物入れ
  • デュアルカップホルダー(グローブボックス内)
  • リボーディングステップ
  • トーイングフック
備考

※同じ名称でも、モデルにより機能が異なる場合があります。

主要諸元

全長 3.35 m 全幅 1.22 m
乾燥質量 303 kg 定員 3
燃料タンク容量 70 L オイル容量 3.5 L
搭載エンジン 1,049cc TR-1 High Output Engine 呼称最大馬力 85.0(115.6)/8,000
エンジンタイプ 4ストローク/3気筒.4バルブ 排気量 1.049cc
燃料供給方式 EFI※ 燃料 無鉛レギュラーガソリン
推進装置 ジェットポンプ 航行区域 日本小型船舶検査機構が定める航行区域
備考

※EFI([ELECTRONIC FUEL INJECTION]電子制御式燃料噴射装置)はTOYOTAの商標です。

※燃料タンク容量はリザーブタンクを含む容量です。

※呼称最大馬力のPS表記は参考値です。

標準価格例

艇種名 MJ‐VX Cruiser メーカー希望小売価格 1,575,220円 円
本体価格 1,508,000円 円 法定安全備品類他価格 67,220円 円
備考

※価格は消費税を含まないメーカー希望小売価格例です。地域・納入場所などの条件により異なる場合があります。

※本体価格には搭載エンジンの価格を含みます。

※法定安全備品類他の価格には、法定安全備品類・進水諸経費などを含み、オプション・検査登録関係諸費用などは含まれておりません。

※価格・仕様は平成29年12月現在のものです。価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。