ジェットスキー新艇･中古販売・修理の大阪・シーゼットカンパニー。 > 新艇ジェット > VX　CRUISER　HO

VX　CRUISER　HO

Experience Endless Family Fun

水上での快適性を追求したクルージングモデル。
優れた旋回性とスムーズなハンドリングで定評のVXハルに、
低回転域から高回転域まで軽快に回る1.9ℓNAエンジンを搭載、高い走行性能を発揮します。
4.3インチ「CONNEXT」やオーディオシステム、12Vコンセント、フットウェル・ドレンなど、装備も充実しています。

デザイン(快適なライディング)

  • ステアリング

    人間工学に基づきレイアウトされたスイッチボックスは、高い操作性を実現しています

  • クルーザーシート

    人間工学に基づいたデザインにより、ニーグリップ性の高い細めのシートデザインを採用。広くて深いフットウェルとのマッチングにより、操船しやすいライディング姿勢を確保できます。もちろん、ドライバーだけでなく、後ろ2人のパッセンジャーにもヒップサポートを用意。長時間のクルージングでも快適なスポーツライディングを楽しむことができます。

  • リボーディングステップ

    シュノーケルやウェイクボードなどマリンスポーツを楽しむ時、再乗船をスマートかつ容易にするステップを装備。シート後方のデュアルグリップとの併用で無理なく乗船が可能、水辺の楽しみをより広げます。

  • ワイドリア・プラットフォーム / デッキマット

    広いスペースを確保したプラットフォームはシュノーケリングなどのマリンスポーツの小休止や、ウェイクボードをプレイする際のビンディングの脱着などに活躍します。

デザイン(収納)

  • バウ大型物入れ

    簡単にアクセスできる開口部が広い収納スペース、マリンスポーツギアなども余裕で収納でき、ロングクルージングに便利です。

  • シート下物入れ

    衣類やタオルなど乾燥した状態を保つ必要があるものの収納に便利です

  • グローブボックス

    グローブボックスは、ハンドル下の出し入れしやすい場所に配置。容量も十分で小物の収納に便利な装備です。

デザイン(便利な機能)

  • プルアップクリート

    未使用時はボディーラインに沿った状態に格納できるプルアップクリート。マリンプレイの場面では人や物が引っかかりにくく、係留など使用時にはプルアップして使用できる便利なクリートです。（右左舷各1ヶ）

  • フットウェル・ドレイン

    洗艇後、フットウェルに溜まった水を自然排水するドレインを装備

  • トーイングフック（グレードアップ仕様）

    トーイングロープのフックアップが容易にできるフックを採用。

  • ヤマハ製オーディオシステム

    ヤマハ株式会社によるWaveRunner専用設計スピーカーを標準装備。水上でも優れた音響効果を発揮するように設計されたスピーカーを搭載しております。

デザイン(便利な機能)

  • コンベックス・デュアルミラー

    走行時の後方確認はもちろん、トーイング時のプレーヤの状況確認用に視認性を高めてくれるデュアルミラーを採用しています。

テクノロジー

  • コネクスト・マルチファンクションディスプレイ

    4.3インチ液晶ディスプレイを配置。直感的な操作性で走行をアシストしてくれるコネクストを搭載し、使いやすさを向上するためにデザインを一新しました。ステアリング横に取り付けられたスイッチで操作が可能。エンジン情報や走行情報に加えて、スポーツライディングをサポートしてくれるドライブコントロール機能や、海上へのエントリーを補助してくれるリバースアシスト機能、PINコード入力によるセキュリティシステム機能も装備。
    さらにメーターとスマートフォンのBluetooth接続が可能となり、メーター上で楽曲情報、着信・SMS通知の確認ができます。

  • RiDE（Reverse with Intuitive Deceleration Electronics）

    PWC史上、画期的で革新的テクノロジー「RiDE」。左手のRiDEレバー操作による1アクションでの減速・後進を可能にするとともに、「減速・後進」と「前進」、それぞれの機能を左右のレバーに独立させることで、高い即応性と直感的な操縦性を実現しています。特にビギナーには着岸などで効果を発揮します。また、「RiDE」による減速ではリバースゲートがジェットノズルを覆う際、噴流が横方向に噴出するよう設計。これにより推進力が左右にバランス良く分散するため、減速時のノーズダイブの発生を抑制し、安定した姿勢で減速することができます。さらに、減速中でも推進力が得られるため、ステアリング操作によって旋回することも可能です。

  • クルーズアシスト / ノーウェイクモード

    クルーズアシストは、長時間のクルージング時、スロットル調整をせずに一定の回転数での走行をサポート。また、ウェイクボードなどのトーイング時も、微妙なスロットル調整によるスピードコントロールが不要となります。手元のコントロールボタンの操作でエンジン回転数の微調整が可能。ノーウェイクモードは、最徐行が必要なエリア（マリーナ内の桟橋周辺や水路等）で、微妙なアクセル操作による速度調整を軽減し、安定した低速走行をサポートします。

  • 1.9L HO ENGINE

    定評のNAエンジンをリニューアル。
    基本サイズはそのままにシリンダー径を大径化（φ86→φ88）し、業界最大の排気量を実現しました。
    さらに吸気系、シリンダーヘッド、マフラー、水冷システム等を新設計することで、よりハイパワーで、更なるトルクとクイック＆スムーズな加速性能を実現しました。
    エンジンカバーには、エンジン部品としては世界初となる植物由来のセルロースナノファイバー（CNF）強化樹脂を採用。クロスバーコンセプトを表現したスタイリッシュなカバーです。

フォトギャラリー

装備品一覧
備考

主要諸元

全長 3.37 m 全幅 1.24 m
乾燥質量 362 kg 定員 3
燃料タンク容量 70 L オイル容量 2.6 L
搭載エンジン 1,898cc High Output Engine 呼称最大馬力 143.4（195）/7,600
エンジンタイプ 4ストローク/4気筒.4バルブ 排気量 1.898cc
燃料供給方式 143.4（195）/7,600 燃料 無鉛レギュラーガソリン
推進装置 ジェットポンプ 航行区域 日本小型船舶検査機構が定める航行区域
備考

標準価格例

艇種名 VX　CRUISER　HO メーカー希望小売価格 2,963,125 円
本体価格 2,882,000 円 法定安全備品類他価格 81,125 円
備考